聲屏障試驗工程的聲學(xué)設(shè)計

最后更新時間：2026/2/18 23:48:20 作者：已經(jīng)有397個人瀏覽并咨詢。

　　軌道交通明珠線聲屏障試驗工程的研究從理論分析、效果計算到各次聲學(xué)測試。均以‘道路聲屏障聲學(xué)設(shè)計規(guī)范》有關(guān)規(guī)定為依據(jù)。聲屏障降噪效果用插入損失（IL）描述。由于聲屏障理論分析中所涉及的因素較多，同時現(xiàn)場環(huán)境狀況復(fù)雜多變。因此，開展1：1實況模擬試驗工程的研究是最具有說服力，也是最有實用價值的。參照地鐵列車每列六節(jié)總長度142m.實況模擬試驗工程聲屏障的長度設(shè)計為25om。本次試驗工程設(shè)計的聲屏障，與今后軌道交通明珠線上建設(shè)的聲屏障基本一致。

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